Bekeményített a Hypermilerségem. Már három tankoláson keresztül 5 liter alatt az átlagfogyasztásom. Jól csinálom :) Szóval a puha 4évszakos gumikeverék annyira mégsem fogja vissza az autót, és az 5W-40-es olaj sem, úgy látszik.. :) Ez így tél körül elég jó (régóta tartó 0 fok nálam tél, hiába van naptár szerint tavasz), igaz, városi rövid távok nem nagyon vannak benne. És a tempó alapból nem gyors, sajnos főleg alsóbbrendű utakon olyan katasztrofális a helyzet, hogy 60-nál többel nem célszerű menni, még a kátyúk miatt van mikor ez is gyors :( illetve a rossz útburkolat sem kedvez a fogyasztásnak (max a lassú tempó miatt, de gördülési ellenállás nagyobb a rossz úton), úgyhogy ez egy igazán szép érték.

Persze jobban örülnék, ha jó minőségű burkolaton mehetnék konstans 100-zal, minthogy ilyen gyenge 60-akkal poroszkáljak úthibákat kerülgetve, nem ritkán némelyiken elkerülhetetlenül áthaladva. Alsóbbrendű utak után a normális számos főutakra menni is megváltás, pedig ezek sem hibátlanok. Ja és ma megint kaptam egy kavicsot... Szerencsére csak felületi rottyanás, nem mélyebb, nem fog továbbhaladni. Attól még szarul esett. Pont ott van ahol nézek ki. Igaz, nem feltűnő, alig látszik.

Az utóbbi időben túl negatív voltam, ha megnézzük az írásokat... mostantól igyekszem változtatni ezen. Nem a negatívokra koncentrálni. Pozitívan szemlélni a világot!Mentségemre legyen mondva: az itt megjelenített írások nem feltétlenül panaszkodás céljából vannak, hanem leleplezés és/vagy figyelemfelkeltő céllal, illetve utóhatásra, változásra, javításra várva íródnak meg! Hiszen valós dolgokról van szó, és maguktól nem oldódnak meg. Ha illetékesek is olvassák, vagy többen tudunk róla; több figyelmet kap, így van rá esély, hogy megoldódjon egy probléma.Az biztos, hogy nekiállhatnék fényképezni az egész várost, mert pár út kivételével ilyet látok .. pl. a Magyar utca azon részén, ahol csatornázás miatt fel volt túrva az út és ősszel megcsinálták komplett új utat kaptunk, a 30-as tábla még mindig kint figyel, hónapok óta. Értik?? Ott, ahol semmi nem indokolná. Viszont a képen láthatóknál indokolt lehetne. Az autósokon túl a gyalogosokat is érinti a rossz út problémája: mocskosak lesznek, ha elmegy mellettük egy autó - faszán beteríti őket... Bár azt hiszem ilyen viszonyok mellett hozzám hasonlóan nem fognak Kanizsán autóba ülni, ha nem égetően fontos. Így a munkahelyek, vállalkozások mégis hogy fognak ide települni? Egy rom, ami itt van, és mindenki panaszkodik, de úgy látszik senkit nem érdekel. Legalább kátyúznák be azokat a mély gödröket, amik hetek óta tátonganak és nőnek... Na, remélem ez volt az utolsó...

Kellett nekem felvetnem legutóbb ennek a kavicsos kátyúbetemetésnek a lehetséges következményeit...
Tegnap pont kaptam is egy kavicsot a szélvédőmre... Nem repedt végig, de egy kis ponton ponton sérült, az ujjam áthúzva rajta reszelős, az ablaktörlőlapát nyilván nem szereti. Remélem nem is fog továbbrepedni. A külső kavicsfelverődések a motorháztetőre, kerékjárati ívekbe meg nem is említem, mert az általános dolog, de a szélvédőm eddig volt szűz...most végre megb@szta egy kavics.

Miért írom ezt? Azért mert az útra nem kavics való, ahol az autók mennek 90 km/-h val vagy többel! Tessék itt az eredménye! Ki fizeti ki a károm?

Nem tudom leírni milyen mérhetetlen dühöt érzek és nem agitálok senkit sehova, de nagyon elegem van ezekből az állapotokból.

Ahogyan abból is, hogy van nálunk egy olyan népség, akik sorozatosan szülik a bűnözőket, kapják a segélyeket, és akkor pont ezek fosztják ki, meg kötnek bele azokba az emberekbe, akik nélkül ők már rég elpusztultak volna. Felháborító dolog, na! Persze tisztelet a nagyon kevés kivételnek, mert én hiszek benne, hogy vannak köztük jó emberek, csak arányaiba iszonyat kevés.

Tegnap, azaz 2013. február 7-én 11:50 környékén a Bázakerettye-Kistolmács közötti útszakaszon tök véletlenül részese lehettem, hogy javítják erre az utakat (ami tapasztalatom szerint nem egyedi, azért ilyen máshol is...) Hótoló narancssárga teherautó megpakolva, dudálgatva érkezett, kiugrott belőle 2 láthatóan nagyon jókedvű segédmunkás lapáttal, szórtak kicsit a gödörbe, a sofőrt kérték hogy járjon rá, és ezzel a lapítás is megvolt. Felugrottak a kocsira, és továbbiakban is jókedvvel, dudálgatva folytatták útjukat Letenye felé. Kb. 1 perc volt az egész, ha nem a saját szememmel látom, talán el sem hiszem, hogy van ilyen!Örülök, hogy nekik jó kedvük van, de ez nem munka, amiért fizetik őket, csak elbaszott pénz. Konkrétan nem is tudom, mennyire volt értelme ott csinálni valamit, mert szerintem nem volt akkora kátyú, arra emlékeztem volna, így miattuk csak rosszabb lett ez az út. De nem is ez a lényeg!Ilyen kőzúzalékot, törmeléket szórni, lefényképeztem, semmi értelme, beletolom a cipőmet, és kimegy a kavics. Nagyon rövid életű, emellett komoly aggályokat felvet, amiről senki nem szokott beszélni:

Ezeket a kavicsokat hamar kihordják az autók gumijai a kátyúból, ha egyáltalán volt ott kátyúnak nevezhető cucc. Kátyúkárra ugye szoktak fizetni, de:

Ki fizeti meg a hanyag útjavításból, "kövezésből" bekövetkező szélvédőre verődő kavics, amit az út nem szakszerű javítása miatt okoznak a szemből jövő, vagy előttem haladó autók???

Ki fizeti meg az emiatt keletkező fényezés hibáit, amit az autó elején okoznak ezek?

Ki fizeti meg a kerékjárati ívekben a gumik bordázatából 90 km/h vagy nagyobb sebességgel haladáskor kicsapódó kövek általi alvázvédelem, festés leverődését??? Nagyon jó táptalajt biztosítanak ezek a korrózió elindulásának, amire az autó gyári garanciája sem érvényes, hiszen külső behatásról van szó!!Ezek az rossz utak, illetve az annál rosszabb útjavítási módszerek rossz autókat és felháborodott sofőröket, plusz problémákat eredményeznek a mindennapi életünkben! Miért kell ilyen barbár módszerekre pénzt költeni és ennek következményeivel tovább mélyíteni a válságot?? Tudom, hogy ideiglenes megoldások ezek a tömősdik, de erre konkrétan semmi szükség nem volt itt - szerintem! Az időjárás meg lehetővé tette volna korrektebb módon elvégezni a javítást...

Ez itt nem más, mint odahányt kavics, ami nem való az útra, tönkreteszi a szélvédőket, fényezést.

A második kép nagy méretű a jó szemrevételezhetőség kedvéért, lementve vagy új ablakban nagy méretben megtekinthető.

A cikk továbbításra került a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Zala Megyei Igazgatóságának, kíváncsian várva, mit szólnak a történtekhez. Nyilvánvaló válasz lesz, hogy ideiglenes megoldásról van szó, csak a kátyúkár helyett kőkárral sújtja az autósokat, nem is tudom melyik jobb...