Az indukciós hurokról...

2013.09.07. 07:40

Kis adalék a múltkori bejegyzésemhez.

Tegnap este 11 óra körül vagy utána jöttem haza az említett szakaszon, Kinizsi utca felől. Ott van hurok, de a szemből jövő oldalon nincs. Már említettem is, hogy ez a rendszer gyenge pontja, ilyet hogy csinálhattak..?

No, lényegtelen ez most, az a lényeg, hogy Kinizsi utcából jöttem robogóval, a hurok fölé álltam, direkt figyelmesen megnéztem hol van még sötétben is, de csak nem váltott át a lámpa..autós meg nem jött az én irányomból.. Így erre ráuntam és átmentem később a piroson. Pedig letámasztottam a motort és a gyalogos lámpához is odaballagtam, megnyomni a gombot, csak a probléma az, hogy az én utamat keresztező lámpához szól, nem pedig a velem párhuzamosan közlekedőkhöz.. Szóval a gyalogosoknak is szabálytalankodni kell néha..

De azért ez durva, nem? Csinálnak valamit, és nem működik a közlekedés minden résztvevőjére... Viszont ha a rendőr ezt észreveszi, úgy megbüntet, mint tette ezt az egümotors-os fórumozó Nagyapa úrral, tehát a szankció mindenkire érvényes...

Akik nap mint nap autóznak, és kicsit képben vannak a közlekedéssel, azok tudják hogy vannak helyek, ahol az aszfaltba fektetett huzal segítségével érzékelik a közlekedési lámpánál várakozó ill. elhaladó autókat. Nagyon jó példa erre Nagykanizsán a Kinizsi u. amiből Űrhajós u. lesz és 7-es főút kereszteződése.

Ez egy szuper dolog, mert most a csatornázási b@lfaszkodások (már bocs mindenkitől, de ez tényleg az) miatt ezen a részen megnövekedett nagy mennyiségű autós forgalmat is szépen képes lebonyolítani.

Ennek az a lényege, hogyha autó áll meg fölötte, akkor azt érzékeli (fémet?), és a lámpa úgy van programozva, hogy rövid időn belül átvált.

Nem tudom jól láttam-e de alaposan megnéztem, úgyhogy szerintem igen: nálunk nincs minden irányból kint ilyen hurok. Például az Űrhajós utca felől annyira rossz az út, hogy ott vagy nincs vagy csak én nem látom. Egyik sávba se!!! Ha viszont ez így van, akkor Isten óvjon mindenkit, hogy az Űrhajós utca felől érkezzen gyér forgalomba a lámpához, mert addig valószínűleg nem kap zöldet, míg szemből nem érkezik egy autó. Arra pedig éjszakai közlekedésnél nem sok esély. Tehát mit lehet ilyenkor tenni? Kiszállni az autóból, és a gyalogosnál megnyomni a gombot, hogy át akar menni. Mert akkor fog csak átváltani...

Kanizsán egyébként valamit fejleszthettek a rendszeren, mert a főútról balra kanyarodók zöldje egyszerre működött (tehát mindkét oldalról jövők egyszerre kanyarodhattak le a Kinizsi ill. az Űrhajós utca felé) mindig piros volt a főúton továbbhaladóknak a lámpa, de most ketté lett választva a főútról balra kanyarodók tábora attól függően, melyik oldalról érkeztek. Tehát például egyik irányból érkező kanyarodni akaró autó miatt nem állítják le mindkét irányból a forgalmat, mellette tovább elhaladhatnak az autók, csak a szemből jövők kapnak pirosat, hogy ne kanyarodhasson eléjük. Ezt az egészet meg lehetne oldani egyébként telezölddel is - még rugalmasabb lenne a rendszer, csak mint tudjuk nem elég fejlett a közlekedési kultúránk, sokan nincsenek képbe, mit, hogyan, merre, csak megszokásból vezetnek. Éppen ezért gondolom, hogy a balesetek miatt nincs itt telezöld, hanem inkább leállítják a szemből jövőket, nehogy ne kapjanak elsőbbséget és baj legyen. De érdekes ugyanakkor, hogy pl. az Űrhajós de a Kinizsi utca irányából is balra 7-esre felkanyarodóknak el kell engedniük a szembe jövőket, tehát ott be merték vállalni a telezöldet. Szerintem akkor már működhetne ez a főútról lekanyarodók esetében is, mert sajnos ott nagyon sokat kell várni most emiatt... És annyit akartam még hozzáfűzni az egészhez, hogy megfigyelésem szerint ez csak akkor vált át zöldre, ha a főúton már X-tehát beállított időn keresztül nem haladt el autó. Ezért vált át sokára ez a lámpa pirosra, mert a főúton nagy a forgalom, autó autó hátán..

Továbbá neten is lehet olvasgatni az indukciós módon működő forgalomirányításról, bárki rákeresve olvashat többet, így többek panaszát, hogy kerékpárosra, motorosra nem működik a rendszer, ami óriási hiba, kiszúrás velük, mert szintén előállhat az az eset, hogy örökké piros marad a lámpa - főleg ha a motoros ezzel nincs tisztába, pont a hurok felett áll, így egy autós sem tud ráhajtani.

Azért született meg e poszt egyébként, mert tegnap láttam egy bácsikát Lada Samarával, 7esről érkezett Balaton irányából és a Kinizsi utcára akart kanyarodni. Viszont nagyon messze állt meg a lámpától, néztem hogy a hurok még jóval előtte volt. Na erre mondom én, hogy szívás, ott amúgy is soká váltana át a lámpa, hát még ha nem is áll föléje... És mivel - mint írtam előbb - a kanyarodók tábora ketté lett választva, arra sem számíthat, hogy szemből majd jön valaki normális aki szintén kanyarodni akar, és majd átvált neki is zöldre.

Ez a bácsika örökké pirosban maradhatott ott, hacsak valaki értelmes autós, aki képben van a forgalomirányítás működésével és kanyarodni akart és ezt észrevette, eléje nem ment.

Tehát: aki közlekedik, illene up-to-date tisztában lennie a dolgokkal, de valami figyelmeztető tábla sem ártana vagy akár felfestés lehetne az úton, hogy kérem ide tessék állni, különben nem lesz zöld!

Összegezve: egy ilyen szuper rendszer sem lehet tökéletes, hiszen ha ugyanezen kereszteződés egyik részén lehet telezöld, akkor a másikon miért nem? Vajon ezek érzékelik-e már a motorost, kerékpárt? És a rendszer hibája, hogy nem tettek a főutat keresztező útra mindkét irányba ilyen huzalokat? Mert úgy tűnik.. ez pedig hiba..! Továbbá néhány tájékozatlan, figyelmetlen autós rossz helyen áll meg, és az egész dolog szépségét borzalommá változtatja, örökkévaló piros formájában.