Ez tényleg igaz. Szombaton Palinba belefutottam ebbe a mérőkocsiba, ami aznap délután itt is mért, ahol a kép készült: a Balatoni úton. A lényeg én Palinból jöttem a városba, előtte lemostam a szélvédőmet, mert maga az autó tiszta volt, csak a képernyő volt bogárkenődéses, én pedig szeretek tisztán látni. Kicsit siettem is, mivel épp megeredt az eső, le akartam rakni garázsba a kocsit.De óra szerint kb. 65-öt mentem. Úgyhogy nincs okom félni, még ha órám szerint 69-et elértem volna (bár ez már nagyon határ, nem jó "játék"), akkor sem, hiszen nem állítottak le később sem. Igazából az utolsó pillanatba vettem ezt az autót észre, mert előtte azt figyeltem, mennyire sikerült szépen letisztítani a szélvédőt. :) Természetesen nem lassítottam, csak rápislantottam a kilométerórámra, kb. 65nél állt, úgyhogy no para.

És eszembe jutott, hogy kb. 1 éve jártam hasonlóan civil traffival, de akkor féltem azért, mert emelkedő is volt, nem-e nyomtam jobban 69-nél, hogy ne erőlködjön nagyon 5.-ben. Aztán abból nem lett semmi.

A dolog érdekessége, hogy megnéztem a kép készítésének dátumát, és az is október 5-én volt! Tiszta véletlen, hogy ugyanazon a napon jártam hasonlóan, csak 1 éve. De most nem félek, mert biztos vagyok benne, hogy nem mentem gyorsabban, és abból nem lett dolog, ebből sem lehet mivel most egyértelműen közigbírság alatt vagyok, nincs akkora mértékű a szabálysértésem, hogy objektív felelősséget alkalmazhassanak rám.

Egyékbént ha nem tartanak fent, lakott területen mindig így az autó órája szerint minimum 60, maximum a 70 alá egy picivel lövöm be a tempómat, 50-nél nagyon unalmas, és így jobb neki az 5. sebesség. Bár belvárosban nem is rakok 5.-et.
5-ben csak akkor megyek ilyen kis tempóval, ha külvárosi szakaszon vagyok, ahol legalább 1-2 km hosszan lehet előreláthatólag megállás nélkül menni. Meg még akkor jellemző az 5., ha hosszú távon utazok, és lakott területre érek, akkor végigmegyek 5.-ben, csak akkor rakom vissza, ha szükséges.
Tehát a hypermiling technikám egyik apró részletét ezzel el is árultam; próbálok minél kevesebbet váltogatni. (persze nem úgy, hogy fokozatokat kihagyok..:)

Fellélegezhetek! :)

2012.12.06. 14:48

Pont két hónap telt el a necces esemény óta. Elvileg 60 napja van a rendőrségnek értesíteni, de tudomásom szerint manapság egy- max. két héten belül jönni szokott az értesítés.
Szóval örülök, hogy megúsztam, szerencsém volt, még pont nem kerültem bele! :)

Régi nyárijaim így néznek ki
Egyúttal döntés született; a 10 éves nyári gumijaimat le fogom cserélni: nagyon idős, kemény, rideg már, a mintázat között repedezett. 3mm még van rajtuk ugyan, tehát messze van a kötelezően előírt 1,6 mm-től, de mindenki tudja, hogy már az 1,6os futófelület is nagyon könnyen felsiklik.
Ezeknek a gumiknak egy előnyük volt: annyira bekeményedett már, hogy szinte 0 kopással, és viszonylag alacsony gördülési ellenállással lehetett számolni, ami a fogyasztásnak is jót tett. :)


Sava Adapto 4évszakos gumit választottam kiváló ár-érték aránya miatt.

Hópihés jelölésű, ami annyit tesz, hogy azokba az országokba is használható, ahol a téligumi kötelező. Ebből, illetve a mintázatából is arra következtetek: annak ellenére, hogy 4 évszakos, hóban sem fog rosszul teljesíteni. Hazánkban, meg a világon mindenütt téligumi-lobbi van, ebbe most nem megyek bele, én a gumimmal egy jó döntést hoztam, arany középutat. Általában egyébként azok kritizálják a 4évszakos gumit, akiknek sohasem volt.

Már kb. 500 km-t tettem meg a Suzukival az új Maxlife olajával. Egész eddig nem láttam füstölni, de tegnap pamacsolt egyet indításkor. Nagyon kíváncsi leszek, hogy ezzel az olajjal változik-e majd később ez, mindenesetre olajcsere után 500 km erejéig még nem láttam semmit.

Toyotában is megvolt az olajcsere, a szokásos 0W-30-as Totálra, immáron harmadszor ugyanez az olaj került bele, mert árban is elérhető. Ami jó az jó. :) Viszont a gyári olajszűrője tovább drágult, durva ára van ennek a Kínába gyártott DENSO-nak!!

Civil traffipax újra..

2012.10.06. 06:47

Tegnap délután Borsfán mentem át, Bánokszentgyörgy felé tartottam. Van egy hosszú sík egyenes, ott egy buszt is megelőztem nyugisan, bár a km mutató épp elérte a 70-et, aztán kb. visszaálltam a szokásos óra szerinti 60-68 közötti tempóra, bízva abban, hogy az autó szerinti 68 a valóságba még nincs meg 65-66, ahonnan indul a 30ezres bünti...  Ebből mértek.

Folytatva amit az elején írtam busz előzés után jött ugye az enyhe bal kanyar (ez egy szerencsém is, mert mikor a buszt előztem akkor már elég biztosra mondom, hogy éppenhogy beleestem volna a 30ezres büntibe..)
Majd az emelkedő. Jöttek szembe is, de senki nem jelzett... Ezek vagy ilyen lámák, hogy nem tűnt fel nekik, vagy csak leszari alakok..

És hát emelkedőn mit tehet az ember, főleg hypermiler fejjel?? Hagytam a kocsit 5.-ben, óra szerinti 65-nél 1500at pörög, arra figyeltem, hogy ez meglegyen kb, üresen az autó így még simán, különösebb erőlködés nélkül lendületből felmegy, max a tetején kicsit vissza lassul 50-60 környékére. Észrevettem azt a kocsit messziről, de árnyékba állt, nem tulajdonítottam neki különösebb jelentőséget, mintha máskor is láttam volna már ott ilyen autót.. Mikor közelebb értem, akkor láttam, hogy benne van a sugárzógép meg egy hivatalos személy. Akkor már mindegy volt nekem, nem lassítottam, mentem úgy, ahogy eddig...(aztán kicsit később visszafordultam, hogy lefényképezzem) Úgyhogy most aggódhatok... Igazából szar érzés persze, de itt nekem most a bizonytalanság a legrosszabb, meg az, hogyha beleesek pont a 30ezer alsó határába, hiszen mehettem volna akár 75-tel is ami még szintén pont 30ezer.., efölött indul a 45ezres sáv. Bár ez se teljesen tiszta, mert valahol ez az 1 km/h is számít, és úgy írják hogy 65 km/h 30ezerbe esik, és a 75 km/h 45 ezer.. Ha határon van az ember, nagyon nem mindegy...

Úgyhogy ez most nekem egy nagyon jó teszt lesz, hogy vajon bemértek-e, vagy sem, jó-e az eddig alkalmazott vezetéstechnikám, mert oké, hogy gyorshajtok rendszeresen 10-15 km/h-t, de ez csak kicsit gyorsabb, nem veszélyesen, és az ésszerűség kedvéért. (városban üzemanyag-takarékosság, országúton a "lustulás" elkerülése végett, egy belső tisztulási folyamat részeként)

A méricskélő rendőröknek ajánlom a fogyasztási statisztikám, szerintem magáért beszél, főleg úgy, hogy április óta nem 70-80akat döcögök, hanem országúton is megyek már 100akat. De kurvára mindegy is mi van, érdekli őket? Nem hiszem. Ha fognak is valakit hozzám hasonló nyomorékokat, aki igazi veszélyes gyorshajtó, annak úgyis van blokkolója.

Nem fogok örülni, ha esetleg becsúszik ez a büntetés, következő posztban majd írok a bringámról, vettem egyet, tegnap vettem át. Pont egy drágábbat is nézegettem ~30ezerrel... De rájöttem hogy nincs olyanra szükségem elég nekem az egyszerűbb bicikli is... Ha most kapom a csekket, akkor el is ment amit megspóroltam biciklin...

Update: 2012. október 13-án szombaton Borsfán 14 órakor szintén láttam egy traffipaxos civil autót a lejtő aljába, ha jól emlékszem szürke H-astra volt.

Egy fehér kis furgonról van szó, a rossebb se gondolta volna, hogy itt vidéken ilyen dobozosból is mérnek sebességet. 

Pénteken láttam Iharosberényben, elég takony idő volt, ha nem jeleznek előre, valószínüleg észre sem veszem annak ellenére, hogy eléggé figyelmes vagyok, mert még úgy is alig láttam meg benne a műszert, hogy direkt ezt kerestem akkor (csak azért mert jeleztek)!

Ezúton is köszönöm autós társaimnak akik villognak, és figyelmeztetnek, én is ugyanezt teszem és buzdítom őket ugyanerre. És ez most nem lobby a gyorshajtásért, de akik olyan pofátlanul gyorsan mennek, hogy veszélyes lenne az ritka, talán nem is jeleznek nekik, vagy nem veszik észre, számukra mindegy, biztosan van blokkolójuk és radarjuk, megússzák. Itt az egyszerű szerencsétlen siető magyar állampolgárt szeretnék megóvni a mélyebb adósságba süllyedéstől. Úgyhogy tartsunk össze, vezessünk figyelmesen, és akkor is jelezzünk a másiknak, ha éppen szemmel láthatóan nem megy gyorsan, nehogy esetleg egy későbbi lejtőn beguruljon, és nem tudva a sebességmérésről esetleg a lejtő aljába fotózzák le!

Szóval ez a mérő kocsi szembe állt velem, úgyhogy aki szemből jött velem, és jelzett nekem időbe nagyon rendes, szemfüles volt, mivel hátulról tuti nem láthatott be, valószínűleg neki is jeleztek ezért figyelt, ki mellett megy el, én tényleg szemből alig vettem észre, hogy benn a kütyü, pedig kerestem.

Nem mondom 100% biztosra, de 99% hogy egy VW Caddy volt, olyan, mint a képen, nem újabb, nem is régebbi, pont ilyen mint a képen!

Csak népszerű a blogom! :)

2012.02.28. 17:29

Traffipax Nagykanizsa-Palin

2010.10.31. 18:14

Traffipax Nagykanizsa

2010.03.03. 17:22