Dízelfüst - Diesel Smoke
2008.06.21. 09:07
The problem is similar which I attract attention as follows in Hungarian language.
[/align]

Az egészségkárosító hatása ezek tekintetében már ismert. De azért is foglalkoztat még a téma, mert észrevettem, hogy már egy ideje nem tudok robogóval (ami itt a városban az egyik leggyorsabb közlekedési eszköz) a külvárosból a központba bemenni úgy, hogy ne találkoznék olyan autóval ami okádja a kormot. Bosszantó dolog.
Olvasgattam a témában még, és volt olyan vélemény, amivel tökéletesen egyet tudok érteni, hogy országúti közlekedésre, mint pl kamionok, jó a dízel, nem a város levegőjét szennyezik, mert a "semmi közepén" nincs jelentősége a koromnak. A baj az, hogy nagyon divat lett a dízel és városokban is ezzel járnak.
Ezen autók jó része nincs normálisan hajtva, szerintem többnyire 1-2 ezer, alapjárat környékén van a fordulatszám, most főleg, hogy a GÁZOLAJ drágább mint a beznin, aki az "olcsó" üzemanyag és az alacsonyabb fogyasztás reményében vette a dieseljét elfelejtheti úgy néz ki végleg, a gyakoribb szerviz-intervallumokról, drágább szerkezeti elemekről, javításokról nem is beszélve.
Részecskeszűrő. Ahol nincs elég baj, ahol van, sokan nincsenek tisztában vele hogy annak kell egy fordulatszám (>2000), hogy a szűrő ne tömődjön el, tiszta maradjon, kiégjenek a káros anyagok.
Benzines bár alapvetően magasabb fordulatszámon dolgozik, de ilyen tekintetben az alacsonyabb tartományokat is jól tolerálja.
Egyelőre nagyjából ennyi, de a témával magam továbbra is foglalkozom, mert a mi egészségünkről van szó. Még egy cikk: http://cegegeszseg.origo.hu/index.php?p=news&act=show&cid=68

Szerző: gaborjozsef
Szólj hozzá!
Címkék: autó black felhő diesel smoke füstfelhő koromfelhő dízelfüst
A bejegyzés trackback címe:
https://gaborjozsef.blog.hu/api/trackback/id/tr645863952
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Nincsenek hozzászólások.